1.因为政策受众人口结构配资投资，深圳与其他城市不同。
居住在深圳的港人，或者工作在香港的深圳人，他们对这个政策很感兴趣，毕竟在内地买车养车便宜。
但广州中山等城市，纯粹是去港旅游，这也是政策设置的吸引人群。
2.这次入港路线是港珠澳大桥路线，深圳去太绕路，太远。深圳本身与香港一河之隔，深圳湾皇岗等七八个口岸，何必舍近求远。
3..深圳有大量香港人居住，如果放开深圳车进港，这些港人会在深圳买车或者已有的深圳车，往香港开，从而冲击机动车数量。
之前，深港两地牌已经放开过一次，降低了注册公司以及纳税额等条件，这次要以观后效，害怕两个政策合力冲击，出现新问题收不回来，小步快走慢慢来，争取到2037年深港融合
如图所示
深圳援建遵义，遵义有深圳路路牌
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